全面加強國有企業(yè)黨的建設(shè)專題網(wǎng)頁

　　日月經(jīng)天，江河行地。

　　俯瞰南粵大地，一座座雄偉大橋穿江跨海，一條條高速公路四通八達，一頂頂驕人桂冠彰顯廣東交通集團人的忠誠與擔當、初心與使命。

　　“黨建抓細就是凝聚力，黨建抓實就是生產(chǎn)力，黨建抓強就是競爭力，堅持把黨的建設(shè)全面融入公司各項工作，滲透到基層一線的神經(jīng)末梢，黨建引領(lǐng)企業(yè)不斷做強做優(yōu)做大。”廣東省交通集團有限公司（以下簡稱廣東交通集團）黨委書記、董事長鄧小華說。

項目一落地

支部就生根

　　基礎(chǔ)不牢，地動山搖。

　　廣東交通集團黨組織數(shù)量多、黨員人數(shù)多。截至2019年6月底，共有黨委32個，黨總支68個，黨支部562個，黨員10020名，黨組織覆蓋率100%、黨建工作覆蓋面100%。集團黨委牢固樹立“一切工作到支部”的導向，不遺余力抓好支部規(guī)范化建設(shè)。

　　“工程項目拓展到哪里，黨組織就建立在哪里，黨建工作就做到哪里，黨組織、黨員的作用就發(fā)揮在哪里，確保黨建工作橫向到邊、縱向到底、不留死角，實現(xiàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)有組織把著，關(guān)鍵時刻有黨員撐著。”廣東交通集團專職黨委副書記洪軍說。

　　2017年，深中通道管理中心進駐中山，8月，深中通道項目建設(shè)期臨時黨總支部正式成立，涵蓋設(shè)計、監(jiān)理、施工等參建單位20個黨組織、約350名黨員，實現(xiàn)黨組織同步設(shè)置、人員同步配備、黨建陣地同步建設(shè)、黨建工作同步考核。

　　深中通道臨時黨總支副書記楊陽自信地介紹，首次將承包人在項目現(xiàn)場設(shè)立黨組織、明確機構(gòu)設(shè)置和人員配置、同步開展黨務工作等內(nèi)容寫入《施工承包合同》；首次在項目聯(lián)合黨建層面，制定考評標準，落實考評制度；首次在建設(shè)項目設(shè)立“黨建紅旗獎”，獎勵黨建工作抓得實做得好的組織和黨員。

　　支部作為黨建神經(jīng)末梢，抓黨建已不是選擇題，而是必答題。這在廣東交通集團已經(jīng)成為共識。

　　黨的十八大以來，廣東交通集團建立健全加強和改進黨的建設(shè)、黨支部規(guī)范化建設(shè)等制度，規(guī)范“第一議題”、黨務部門設(shè)置和黨務干部配備、黨員活動室建設(shè)標準、黨建工作督導檢查、黨組織書記抓基層黨建述職評議考核工作等，確保黨建工作抓在日常、嚴在經(jīng)常。

　　在虎門二橋260米高的主塔上，“空中黨員突擊隊”幾個字格外醒目。一邊是熱火朝天的施工場景，一邊是在風中飄揚著的“黨員先鋒隊”“黨員突擊隊”鮮艷紅旗，整個施工現(xiàn)場多了一抹色彩和一份力量。

　　“有形有效的黨內(nèi)組織生活，使黨組織的聲音更響亮、黨員的身影隨處可見。”集團下屬廣東省公路建設(shè)有限公司黨委副書記鐘振光說。

　　作為黨的建設(shè)最基層的踐行者，黨務干部的能力提升尤為重要。廣東交通集團黨委圍繞學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和十九大精神，分層次、分類別、全覆蓋培訓黨組織書記、黨務工作者、黨員骨干，增強黨建工作主業(yè)意識，提高黨務干部能力和本領(lǐng)。2017年以來，集團黨委層面就組織大型培訓11次共27期，受訓逾2800人次。

　　黨的十八屆六中全會以來，廣東交通集團堅持推進全面從嚴治黨，在抓基層打基礎(chǔ)方面持續(xù)用力，三級以上企業(yè)全部配備黨建工作部門，新增90個專職黨務人員編制，374個黨員活動室覆蓋到各級黨組織。2018年，集團重點選樹“十大黨支部書記”，評選了20名優(yōu)秀黨員。同時，強化黨務干部與業(yè)務干部雙向交流，加大對黨務干部的正向激勵，讓黨務干部干事有平臺、待遇有保障、發(fā)展有空間。

鑄魂守初心

一“路”跟黨走

　　2019年9月2日晚上，一堂干貨滿滿的“夜間黨課”正在深中通道建設(shè)駐地進行。

　　為不影響工程進度，又讓黨員有充分時間安心學習，廣東交通集團黨委書記、董事長鄧小華上門送黨課，從“守初心、擔使命，找差距、抓落實”總要求出發(fā)，立足全力推進項目建設(shè)、打造品質(zhì)工程，與參加項目建設(shè)的全體黨員分享學習心得。

　　黨員韓冬冬聽完后堅定地說：“造橋修路、造福一方，秉持初心、敢于擔當。我將充分發(fā)揮先鋒模范作用，為確保安全生產(chǎn)、推進項目進度、提高工程質(zhì)量貢獻力量。”

　　2019年9月10日，廣東開陽高速公路有限公司黨總支部舉辦“守初心、擔使命”主題微黨課比賽，來自基層5個黨支部的黨員選手在10分鐘內(nèi)，緊扣主題，以獨特的視角、真摯的感情和質(zhì)樸的語言，呈現(xiàn)一場微黨課盛宴。

　　“小選題宣講大道理，身邊事感染身邊人，小載體釋放大能量，這樣的黨課接地氣，讓黨員聽得懂、學得進，給黨員提供鍛煉提升平臺。”廣東交通集團黨群工作部李永剛點評道。

　　學思踐悟，初心如磐。在“第一議題”制度的帶動下，集團各級黨組織更加自覺提高政治站位，把提高“四個意識”、增強“四個自信”、做到“兩個維護”融入各項工作實踐。在集團黨委的統(tǒng)領(lǐng)下，5個基層黨組織與揭西縣金和鎮(zhèn)山湖村5個黨支部開展結(jié)對共建，實行定點幫扶，以深化黨建工作為引領(lǐng)，為助力山湖村脫貧攻堅，打造社會主義新農(nóng)村示范村提供堅強的政治保障和組織保證。

　　一名黨員一面旗幟，一個標桿一面鏡子。廣東交通集團黨委要求全體黨員上崗佩戴黨徽、亮明身份，各黨支部設(shè)立黨員示范崗、黨員責任區(qū)、黨員突擊隊等，用組織的力量凝聚人心，用標桿的力量引領(lǐng)思想。

　　2018年9月16日，臺風“山竹”正面襲擊西部沿海分公司營運路段，公司黨員、團員組成7個黨員先鋒隊，帶領(lǐng)400余人連夜奮戰(zhàn)。

　　17日凌晨1點，黨員先鋒隊在西部沿海廣海至北陡段巡查時，發(fā)現(xiàn)有的樹枝懸掛在路面上，有的樹干倒伏在行車道上，嚴重影響通行。他們迅速下車，鋸的鋸、砍的砍、拖的拖。不一會兒，個個已是汗流浹背，但沒有一個退卻。經(jīng)過近5小時的緊張奮戰(zhàn)，“攔路虎”終于被清出路面。

　　“通過打造沿海先鋒黨員和先鋒支部，強化黨員政治意識、身份意識和先鋒意識，把黨建工作的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢。”西部沿海分公司黨委書記曾楓說。

　　心中有了信念，行動就有了方向。面對我國第一條鋼殼沉管隧道的難題，深中通道管理中心總工程師辦公室黨支部書記劉健帶領(lǐng)總工程師辦公室，與設(shè)計單位結(jié)對，組成了“灣區(qū)鯤鵬”黨員突擊小組，沖鋒在前、夜以繼日，僅用半年時間就完成了常規(guī)需要1年才能完成的設(shè)計工作量。

　　為破解黨員管理“虛”“軟”“寬”的問題，開陽公司實行“黨員積分評星定級”制度，動態(tài)登記、季度公示、年終評星，對黨員全方位、多角度考核評價，引導黨員帶頭講黨性、抓工作、做奉獻、當?shù)浞丁?/p>

　　“這個季度主動講了微黨課，也參加了不少志愿活動，大家都在努力爭取加分，不加油不行啊！”開陽公司第二季度的黨員積分亮榜公示，黨員們紛紛圍觀，充滿期待地查看自己的分數(shù)。

　　黨員黃柳姍說：“以前由于業(yè)務繁忙，黨員志愿服務常常要攤派任務，現(xiàn)在不用動員大家爭著上，誰也不想做‘末位黨員’。”

　　信仰、信念關(guān)乎一個人的精氣神，也決定著企業(yè)的未來發(fā)展。通過創(chuàng)新豐富黨建活動的形式、內(nèi)容和載體，有效增強了黨組織的凝聚力和感召力，全集團有近1000名青年團員、職工群眾遞交入黨申請書。

紅色基因融入企業(yè)血脈

黨建與生產(chǎn)經(jīng)營同頻共振

　　2019年4月2日中午12點，歷經(jīng)十年籌劃、五年“智造”的虎門二橋（即南沙大橋）提前通車。

　　“虎門二橋能不斷刷新橋梁建設(shè)的新紀錄，黨建工作發(fā)揮了重要作用。她不僅是橋梁經(jīng)典之作，也是黨建工作和項目建設(shè)深度融合的創(chuàng)新之作。”虎門二橋分公司黨支部副書記、總經(jīng)理崖崗佇立橋頭，感慨萬千。

　　虎門二橋項目共有150余名黨員，分布在不同崗位，隸屬不同黨委。面對各參建單位基層黨組織各自為戰(zhàn)、黨員先鋒模范作用發(fā)揮不充分問題，虎門二橋黨支部聯(lián)合12個參建單位組成項目建設(shè)臨時黨總支，將眾多參建單位擰成一股繩，把黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為推動項目建設(shè)的強大動力。

　　虎門二橋黨員技術(shù)攻關(guān)小組成員崖崗、鮮榮、李彥兵等領(lǐng)頭雁，主動把責任扛到肩上，把使命踐行到行動中。在無規(guī)范、無標準、無借鑒的情況下，通過兩年多的探索實踐，不僅完成全線工程的BIM建模，并結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”，率先開發(fā)完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“中國特大橋梁第一代BIM建養(yǎng)一體化信息平臺”，具備管理可視化、信息同步化、數(shù)據(jù)可追溯等特點。黨員技術(shù)攻關(guān)小組成員成功研制國產(chǎn)1960兆帕鋼絲，并大規(guī)模應用于虎門二橋。業(yè)內(nèi)專家表示，“這是中國橋梁國產(chǎn)的‘中國芯’，讓中國橋梁進一步從中國‘建造’走向了中國‘智造’”。

　　黨的領(lǐng)導，定向領(lǐng)航。廣東交通集團黨委把“大學習、深調(diào)研、真落實”活動作為推進黨建與生產(chǎn)經(jīng)營融合的重要載體，本著“什么問題緊迫就調(diào)研什么問題，什么問題突出就調(diào)研什么問題，堅持抓重點、補短板、強弱項”的原則，常態(tài)化開展企業(yè)改革發(fā)展的專項調(diào)研活動。2018年至今，集團黨委確定35個調(diào)研課題，每個課題都緊扣集團改革發(fā)展的重大問題，有針對性地制定舉措和行動計劃，真正助推集團改革發(fā)展。

　　黨建好不好，實踐來檢驗。各項目黨組織充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，做到融入中心、積極作為，切實把黨員先鋒模范作用轉(zhuǎn)化為攻堅克難、加快工程建設(shè)的牽引力。

　　“南粵高速第一路”廣樂高速全線擁有眾多隧道、橋梁、高邊坡等施工難點，有的橋墩架在懸崖上，機器無法作業(yè)。項目黨組織充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員沖鋒在前，垂吊在近百米高的懸崖上人工鑿孔，確保項目按期推進。

　　凝心聚力、同頻共振。廣東交通集團把提升生產(chǎn)經(jīng)營水平作為檢驗黨建工作實效的主要標準，使黨的主張、黨的作風、黨組織的力量在生產(chǎn)經(jīng)營中處處有彰顯，實現(xiàn)既有發(fā)展力量，又有民生溫度。

　　開陽公司黨總支部搭建多廣域的黨建共建平臺，通過與交警、公安、施工企業(yè)等11家單位結(jié)對共建，探索出“一個聲音指揮、一個平臺調(diào)度、一支隊伍行動、一帶資源共享、一路陽光服務”聯(lián)合保暢模式。2019年上半年開陽高速交通事故大幅下降，同比下降了48.6%，2019年重大節(jié)假日期間未發(fā)生重大擁堵事件。“陽光智慧攻堅隊”堅持技術(shù)創(chuàng)新精準打逃，有效防止ETC車道隱蔽性逃費和J型路徑、倒換卡等常見逃費行為，截至2019年10月，已追繳逃費金額104.27萬元，

　　廣佛肇項目黨組織從打通聯(lián)系服務群眾的“最后一公里”著手，充分考慮賀江兩岸農(nóng)民耕作與子女上學的實際困難，追加投資200萬元，在賀江大橋上加裝2.25米寬人行通道，還積極參與地方防洪應急、321國道滑坡?lián)岆U及“賀江砣污染”救災工作，開展“幫扶”活動，為沿線農(nóng)村小學派送學習用品等，構(gòu)建了企地和諧的良好外部施工環(huán)境。

　　潮涌珠江兩岸闊，敢為人先再出發(fā)。車在前行，路在延伸，黨建永遠在路上！廣東交通集團砥礪奮進，從追趕者躍升為領(lǐng)跑者，繼續(xù)鏗鏘前行！

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