堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)

　　45分鐘，東航順利完成蘇皖兩省978名醫(yī)護(hù)人員和53.6噸行李及醫(yī)療物資運輸保障。24小時運輸18架包機(jī)，史無前例地展現(xiàn)了東航在非常時期的“戰(zhàn)備速度”……

　　搶時間、搶進(jìn)度，是戰(zhàn)“疫”時期東方航空公司的工作常態(tài)。任務(wù)評估、任務(wù)布置、航班調(diào)整、機(jī)組安排、現(xiàn)場保障……這一全鏈條的銜接暢通、有序運轉(zhuǎn)，為東航贏得了非常時期的“戰(zhàn)時速度”。其背后，離不開秘密“武器”——東航重大運輸任務(wù)辦公室黨支部全員夜以繼日的付出和努力。

　　聯(lián)合支部、聯(lián)合辦公、聯(lián)合保障，是2019年底東航改革后新組建的重大運輸任務(wù)辦公室黨支部在此次疫情防控期間的工作模式。

　　這個剛組建不久的黨支部現(xiàn)有黨員15人，主要負(fù)責(zé)落實民航局下達(dá)醫(yī)療救助等包機(jī)任務(wù)，承接重要運輸任務(wù)保障并落實物資運輸任務(wù)，收集、整理、發(fā)布公司防疫抗疫相關(guān)重要信息。

　　“自疫情發(fā)生以來，支部內(nèi)部成員之間的工作任務(wù)雖然重點不同，但互相間有交叉，高效協(xié)作、緊密配合是我們打贏這場疫情運輸護(hù)航保衛(wèi)戰(zhàn)的關(guān)鍵所在。”東航重大運輸任務(wù)辦公室副主任王濟(jì)華說。

　　彭海彥與王濟(jì)華是黨支部里的老黨員。自疫情發(fā)生以來，兩位老黨員已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)了40多天，每天都要和民航局、各政府部門、衛(wèi)健委、醫(yī)院等外部單位溝通聯(lián)系，協(xié)調(diào)任務(wù)，還要做好公司內(nèi)部各單位對接任務(wù)保障分配工作。

　　彭海彥說：“最初的20多天比較艱苦，任務(wù)特別緊，常常凌晨一兩點，或者早上五六點都需要緊盯手機(jī)，生怕錯過重要保障任務(wù)。”無論是吃飯、睡覺、走路、辦公，手機(jī)不離手是他這段時間的真實寫照。而王濟(jì)華為了夜晚方便工作，不影響家人休息，他干脆搬到客廳睡覺。

　　支部里的年輕黨員在老黨員帶領(lǐng)下，也都全身心地?fù)湓诜酪吖ぷ饕痪€。如年輕黨員王昕凌主動駐守值班，和其他成員一起籌劃“1＋7”疫情防控體系工作制度，編制防控工作簡報，收集整理各項疫情數(shù)據(jù)，處理各單位發(fā)來的疫情防控郵件。他說：“作為黨員，總有一種使命讓我想努力堅守心中的希望。”

　　任務(wù)多、時間緊、經(jīng)驗不足，是疫情之下執(zhí)行特殊航班保障任務(wù)的難點。整整一個月，任務(wù)保障團(tuán)隊成員們不曾休息過一天。從農(nóng)歷除夕夜首批包機(jī)任務(wù)開始，到2月21日保障98班任務(wù)，平均每天3班至4班，2月11日，更是達(dá)到連續(xù)18架飛機(jī)執(zhí)行包機(jī)任務(wù)的峰值，而且每次任務(wù)的準(zhǔn)備時間往往只有2個小時到3個小時。

　　在一次次航班保障過程中，東航重大運輸任務(wù)辦公室成員不斷總結(jié)經(jīng)驗，梳理流程，摸索出“快、新、實”三字訣竅。比如，為了解決物資可能超重問題，他們提前聯(lián)系醫(yī)院，視頻連線，從行李和醫(yī)療物資打包開始，清楚了解每一個環(huán)節(jié)，早作準(zhǔn)備，安排合適機(jī)型，盡力為醫(yī)療隊節(jié)省時間；再比如，當(dāng)?shù)弥t(yī)療隊落地后可能因為工作忙碌顧不上吃飯，他們提前聯(lián)系好航食，在機(jī)上為這些醫(yī)護(hù)人員配餐；又比如，遇到有些醫(yī)療物資重量小體積大，難以全部裝進(jìn)飛機(jī)腹艙時，他們則根據(jù)實際情況，創(chuàng)新運輸方案，發(fā)明客改貨，增加物資載運量……

　　這是使命和責(zé)任。在這樣的特殊時期，這支努力拼搏的保障團(tuán)隊，不分晝夜，全力以赴，成就了疫情之下的東航速度，更是為逆行而上的英雄們保駕護(hù)航。