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中國(guó)共產(chǎn)黨百年瞬間
△賀龍?jiān)獛浽趯毘设F路通車儀式上講話
1958年元旦,全長(zhǎng)669公里的寶成鐵路在成都火車站舉行通車儀式,“蜀道難”從此成為歷史。寶成鐵路北起陜西省寶雞市,向南穿越秦嶺和大巴山,到達(dá)天府之國(guó)四川省成都市,這條鋼鐵巨龍將四川連接到了全國(guó)鐵路網(wǎng)當(dāng)中。您現(xiàn)在聽到的是當(dāng)年寶成鐵路通車的現(xiàn)場(chǎng)。
△賀龍?jiān)獛浽趯毘设F路通車典禮現(xiàn)場(chǎng)
現(xiàn)場(chǎng)儀式:四川省的成都市今天充滿著不平常的節(jié)日氣氛,將近5萬(wàn)成都市民在這里集會(huì),慶祝寶成鐵路全線通車。下午三點(diǎn)多鐘,國(guó)務(wù)院賀龍副總理剪開了彩帶,從成都到北京有歷史意義的直達(dá)列車開動(dòng)了……
△1955年,寶成鐵路工人在緊張地鋪軌。
寶成鐵路是新中國(guó)第一條工程艱巨的鐵路,橋梁和隧道的長(zhǎng)度超過了全長(zhǎng)的六分之一。幾十萬(wàn)鐵路大軍不畏艱險(xiǎn)、自強(qiáng)不息地忘我勞動(dòng),也讓一條寶成鐵路變成一首壯闊的英雄史詩(shī)。通車儀式上,賀龍?jiān)獛涬y掩激動(dòng)之情。
賀龍:同志們,朋友們,寶成鐵路今天正式通車了,這是我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的又一次偉大的勝利。我們熱烈祝賀這一艱巨工程的勝利,完成火車站這次通車。
△1975年7月,寶成鐵路全線電氣化順利通車。
1975年7月,寶成鐵路全線完成電氣化改造,成為我國(guó)第一條電氣化鐵路,從此拉開中國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的序幕。
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