在西藏昌都市洛隆縣碩督村，村廣場(chǎng)上的兩棵“團(tuán)結(jié)樹”，緊緊相依，枝繁葉茂。一棵柳樹、一棵楊樹，相傳這兩棵樹是由一對(duì)漢藏夫妻所種。

　　“每年有新人結(jié)婚，村民會(huì)在樹下祈福；每到中秋、春節(jié)，還會(huì)在樹下掛燈籠，掛紅布，觀看碩督獅子舞表演。”碩督鎮(zhèn)黨委副書記澤成加措介紹。

碩督鎮(zhèn)上的“團(tuán)結(jié)樹”（2021年7月24日攝） 新華社記者 孫陽(yáng) 攝

　　“碩督”是茶馬古道上的重要驛站。據(jù)《洛隆縣志》記載，清朝時(shí)期，曾有2000多清軍在碩督鎮(zhèn)駐扎，一些漢族士兵與當(dāng)?shù)夭刈寰用窠Y(jié)婚生子，民族團(tuán)結(jié)的故事在此綿延流傳。

　　唐蕃古道、茶馬古道作為世界屋脊連接其他省市的重要通道，依然清晰地蜿蜒在橫斷山脈和喜馬拉雅山脈的高山峽谷中，和廣袤的草原上。

　　1300多年前，文成公主從長(zhǎng)安（西安）出發(fā)，一路向西跨越三千余公里抵達(dá)吐蕃邏些（拉薩）。自此，她身后這條路上便出現(xiàn)了“金玉綺繡，問(wèn)遣往來(lái)，道路相望，歡好不絕”的繁榮景象。從我國(guó)西北方通向雪域高原的“唐蕃古道”，迅速走向興盛。

　　而在我國(guó)西南，自唐代以來(lái)，南來(lái)北往的馬幫將中原和南方的茶葉、瓷器、絲綢等運(yùn)到西藏，交換羊毛、馬匹和藥材等。馬、騾踩下的古道，延伸出無(wú)數(shù)條支線，蛛網(wǎng)般伸向西藏的各個(gè)角落，將滇、藏、川聯(lián)絡(luò)在一起。

　　在瀾滄江流域的昌都市察雅縣香堆鎮(zhèn)，融藏族、漢族風(fēng)格為一體的仁達(dá)摩崖石刻已在風(fēng)雨中佇立1200多年。造像之下有大篇藏文銘刻和數(shù)十個(gè)漢字，記載了藏漢工匠的姓名等。據(jù)專家考證，造像完成于吐蕃時(shí)期，由大唐工匠與吐蕃工匠一同建造。

仁達(dá)摩崖石刻（2020年9月28日攝）新華社記者 晉美多吉 攝

　　“石刻具有藏族和漢族的藝術(shù)特色，體現(xiàn)的是漢藏民族文化、經(jīng)濟(jì)、政治的交流，有深刻的民族團(tuán)結(jié)底蘊(yùn)?，F(xiàn)在這里已成為民族團(tuán)結(jié)教育基地。”香堆鎮(zhèn)黨委書記桑郭洛說(shuō)。

　　唐蕃古道、茶馬古道，使西藏和內(nèi)地得以緊密相連，見證藏漢一家、民族團(tuán)結(jié)。

　　山南澤當(dāng)鎮(zhèn)作為茶馬古道上商埠重鎮(zhèn)，見證了各民族交融的歷史。沿著商道，天南海北的商人有的留下來(lái)與當(dāng)?shù)夭刈逋ɑ?。?zhèn)里還建有關(guān)帝廟，下設(shè)社團(tuán)體，相互以“哥哥”“姐姐”相稱。于是，當(dāng)?shù)夭刈迦藢?duì)定居的漢人及其后裔稱呼前則冠以“郭國(guó)”“幾幾”（音譯）。

　　林芝太昭原名江達(dá)。公元7世紀(jì)，吐蕃在此設(shè)立驛站，江達(dá)由此成為唐蕃古道、茶馬古道重要節(jié)點(diǎn)。到了清代，這里設(shè)置了糧臺(tái)、把總等，“率兵以資鎮(zhèn)守”。從此軍人要在此駐扎換防、糧草在此交割分配、公文在此傳遞，驛馬飛奔在這條線路的兩端。

　　98歲的扎西旺扎老人說(shuō)，民國(guó)時(shí)期這里設(shè)有糧倉(cāng)、學(xué)校等，往來(lái)不絕的商賈不少與當(dāng)?shù)厝顺苫椋€興辦教授藏漢語(yǔ)的學(xué)校。村西“大象山”腳下的墓地，長(zhǎng)眠著120多位清軍士兵以及許多漢、納西等族客商。

　　千百年間，在祖國(guó)版圖完整、民族團(tuán)結(jié)、國(guó)家統(tǒng)一中，古商道不僅是貿(mào)易往來(lái)的要通，更是承載科技文化傳播的“文化運(yùn)河”。

　　20世紀(jì)80年代，研究人員首次發(fā)布薩迦寺藏有明宣德青花五彩瓷碗文圖，西藏保存的國(guó)寶級(jí)官窯瓷器從此引人矚目。

　　薩迦寺僧人洛卓拓美介紹，薩迦寺始建于公元1073年，素有“雪域敦煌”之美譽(yù)，僅官窯景瓷數(shù)量就達(dá)近2000件。宣德青花五彩碗和高足碗，是迄今所發(fā)現(xiàn)燒造年代最早、保存最完好的宣德青花五彩器，也是明代中央政府向薩迦寺賜送的實(shí)物見證。

布達(dá)拉宮宮藏元代青花鳳穿牡丹紋罐（2021年1月26日攝）新華社記者 晉美多吉 攝

　　悠悠古商道，濃濃民族情。茶馬古道、唐蕃古道已成為遙遠(yuǎn)的記憶，如今，由青藏鐵路、拉林鐵路、川藏公路、空中航線等構(gòu)建起的立體化交通網(wǎng)絡(luò)，不斷拉近著西藏與內(nèi)地的交流，各民族交流交往交融的故事接續(xù)在雪域高原上演。