2021年11月，一場特殊的交旗儀式在中國航發(fā)成都發(fā)動機有限公司舉行。該公司組建的“鑄心”新長征黨員突擊隊如期完成發(fā)動機科研生產(chǎn)年度任務。年初授旗、年底交旗，勇?lián)厝危钥穗y，成為中國航發(fā)青年科研生產(chǎn)攻關一線的生動寫照。

　　望著隊員手中鮮紅的“鑄心”戰(zhàn)旗，突擊隊副隊長付航回想起5年前的一幕。當時，她作為突擊隊代表參加了中國航發(fā)首批集團級“鑄心”新長征黨員突擊隊授旗儀式，并許下鄭重誓言：“矢志不渝、全力以赴，走好航空發(fā)動機自主研制新長征路，鑄就強勁‘中國心’！”

　　鑄心，既是鑄航空裝備的“中國心”，也是鑄理想信念之心、干事創(chuàng)業(yè)之心。中國航發(fā)堅持黨建引領、以心鑄心，5年來先后組建2100余支黨員突擊隊，在制約航空發(fā)動機發(fā)展的“婁山關”“臘子口”立起一面面黨旗。突擊隊員充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，推動關鍵核心技術不斷取得突破，多型航空發(fā)動機實現(xiàn)首飛首航，跑出了新時代航空發(fā)動機自主研制加速度。

　　“成立突擊隊，就是要與時間賽跑”，中國航發(fā)貴陽所整機試驗部黨支部書記李杰靜感觸頗深。2020年6月初，整機試驗部接到發(fā)動機長試任務，這是保障發(fā)動機順利首飛的關鍵一環(huán)。部門決定組建突擊隊，由李杰靜任隊長。這支由35歲以下青年黨員組成的突擊隊敢打敢拼、充滿活力。李杰靜組織黨員技術骨干帶頭亮身份、亮承諾，在急難險重任務中沖在最前。為有效縮短試驗周期，90后黨員大膽嘗試，以“試驗一次成功”為目標，運用精益管理工具、仿真技術等，提高試驗突發(fā)狀況響應速度，實現(xiàn)試驗仿真模型與試車數(shù)據(jù)實時修正，提升工作效率。

　　2020年6月28日，試驗突發(fā)故障。經(jīng)過認真分析，問題癥結(jié)找到了，但突擊隊員面臨兩難選擇。“傳統(tǒng)”方案是將發(fā)動機拆臺分解、排除問題，但這意味著試車失敗，研制進度會大大拖延；如果在試車臺上排故，只能在布滿管線的狹小空間中操作，難度很大。經(jīng)過審慎研究，他們連夜制訂臺上排故方案，經(jīng)過10天奮戰(zhàn)，發(fā)動機終于恢復正常，試驗順利推進，有力保障了發(fā)動機首飛任務。

　　航空發(fā)動機由上萬個零部件組成，涉及機械、燃油、控制、空氣等系統(tǒng)。結(jié)對共建、聯(lián)合攻堅，成為解決復雜系統(tǒng)問題的“催化劑”。

　　位于無錫的中國航發(fā)動控所與貴陽的中國航發(fā)紅林是燃油控制系統(tǒng)的上下游單位。為了突破地域限制、加強協(xié)同，動控所燃動部黨總支與紅林產(chǎn)品設計所黨支部組建聯(lián)合突擊隊，共同推動燃油附件產(chǎn)品質(zhì)量提升。

　　聯(lián)合并不意味著能迅速融合。突擊隊員周毅博回憶剛到貴陽時的情形說，工廠的崔師傅總操著濃重的鄉(xiāng)音說“老（惱）火”，令他摸不著頭腦。后來才明白，原來方言“惱火”指的是事情難辦。越是直面困難，越能督促大家盡快解決問題。

　　統(tǒng)一思想是加快融合的內(nèi)生動力。突擊隊負責人郝圣橋決定召開聯(lián)合組織生活會，用黨的“傳家寶”批評與自我批評推動雙方理解與協(xié)作。黨員深刻剖析工作上的不足，以及黨建工作協(xié)同性不足、溝通交流不夠充分、工作推進缺乏深度等問題，提出改進思路和舉措。“融合協(xié)作就是要勁往一處使，把項目往前推。”燃動部黨總支書記張華說。

　　以聯(lián)合突擊隊為載體，一個個支部架起橋梁、一名名黨員參與其中、一個個戰(zhàn)斗堡壘彼此相連。3月的上海，新冠肺炎疫情給中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責任公司按下“緩行鍵”。3月14日深夜，一道疫情防控突擊隊征集令發(fā)出后，不到兩個小時，由32個黨支部、200多名黨員組成的突擊隊成立。作為第一批上崗的突擊隊員，黨群工作部劉洋每天早6點到晚12點連軸轉(zhuǎn)，開展核酸檢測、運送物資、溝通各方等工作。

　　為保障商用航空發(fā)動機研制，200多名黨員帶領200多名職工居廠保產(chǎn)。辦公室里的睡袋、折疊床，見證著他們60多天“起床就上班、下班就睡覺”的封閉生活。在突擊隊帶動下，40多名青年職工在戰(zhàn)“疫”一線遞交了入黨志愿書。

　　黨旗下的年輕面龐堅毅而無畏，航發(fā)人正全力以赴加快航空發(fā)動機事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，讓配裝“中國心”的戰(zhàn)鷹翱翔藍天。

黨旗在基層一線高高飄揚