110.“一帶一路”國際合作的主要舉措和進(jìn)展成效有哪些？

　　“一帶一路”倡議是中國特色大國外交的偉大實踐。2013年秋，習(xí)近平總書記提出了共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路倡議。11月，“推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè)，形成全方位開放新格局”作為一項重大決策部署，寫入黨的十八屆三中全會審議通過的《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》。2014年6月，習(xí)近平總書記在中國—阿拉伯國家合作論壇第六屆部長級會議上首次正式使用“一帶一路”的提法，并對絲綢之路精神和“一帶一路”建設(shè)應(yīng)該堅持的原則作出系統(tǒng)闡述。“一帶一路”建設(shè)作為一種全新的合作模式和共同繁榮發(fā)展的方案正式提出。

　　伴隨著“一帶一路”倡議的提出，“一帶一路”建設(shè)規(guī)劃也隨即展開。2014年11月，“加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系”東道主伙伴對話會在北京舉行，習(xí)近平總書記提出以亞洲國家為重點方向、以經(jīng)濟(jì)走廊為依托、以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破、以建設(shè)融資平臺為抓手、以人文交流為紐帶的合作建議，指出互聯(lián)互通是要建設(shè)全方位、立體化、網(wǎng)絡(luò)狀的大聯(lián)通，是生機(jī)勃勃、群策群力的開放系統(tǒng)，進(jìn)一步指明了“一帶一路”建設(shè)的方向和路徑。12月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃》。2015年3月，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》，涵蓋“一帶一路”建設(shè)的時代背景、共建原則、框架思路、合作重點、合作機(jī)制等八大方面，堅持共商、共建、共享原則，努力實現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。“一帶一路”國際合作平臺以更清晰的輪廓展現(xiàn)在世人面前。

　　“一帶一路”建設(shè)是我國擴(kuò)大開放的重大戰(zhàn)略舉措和經(jīng)濟(jì)外交的頂層設(shè)計，更是探索全球治理新模式、推動構(gòu)建人類命運共同體的新平臺，引起世界的普遍關(guān)注和響應(yīng)。2017年5月，首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京召開。習(xí)近平總書記出席開幕式并發(fā)表主旨演講，強(qiáng)調(diào)要將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。29個國家的元首和政府首腦出席論壇，140多個國家、80多個國際組織的1600多名代表參會，領(lǐng)導(dǎo)人圓桌峰會發(fā)表了聯(lián)合公報，為推動各方合作共建“一帶一路”取得廣泛共識。

　　截至2021年11月，已有140個國家和32個國際組織與中方簽署共建“一帶一路”合作文件。共建“一帶一路”國家由亞歐延伸至非洲、拉美、南太、西歐等區(qū)域。

△中歐班列

　　在明確的愿景規(guī)劃引導(dǎo)下，在“一帶一路”沿線各國人民的共同努力下，“一帶一路”建設(shè)逐步從理念到行動，發(fā)展成為實實在在的國際合作。2014—2016年，中國同“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。截至2019年7月，中國已與“一帶一路”沿線國家簽署126個雙邊和區(qū)域運輸協(xié)定，與相關(guān)國家開通了356條國際道路客貨運輸線路；每周約1.7萬個航班，中國與43個沿線國家實現(xiàn)空中直航；中歐班列開通50多條，累計開行5000多列，從中國駛出的“鋼鐵駝隊”到達(dá)境外16個國家53個城市。

　　共建“一帶一路”目前已經(jīng)成為世界上深受歡迎的公共產(chǎn)品和最大規(guī)模的合作平臺。2018年8月，習(xí)近平總書記提出“一帶一路”建設(shè)要從謀篇布局的“大寫意”轉(zhuǎn)入精雕細(xì)琢的“工筆畫”，向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，造福沿線國家人民，推動構(gòu)建人類命運共同體。2019年，中國成功舉辦第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。2020年，面對全球性新冠肺炎疫情，“一帶一路”國際合作高級別視頻會議達(dá)成建設(shè)“健康絲綢之路”共識，形成高質(zhì)量共建“一帶一路”良好勢頭。

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