試飛員被稱為
“和平時(shí)期距離死亡最近的人”
他們的每一次起飛
都是對(duì)未知的挑戰(zhàn)
他們的每一次飛行
都有可能遭遇生死考驗(yàn)
但為了丈量戰(zhàn)機(jī)的極限
他們總是義無(wú)反顧

“90后”空軍試飛員
榮獲“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)?rdquo;

近日
第27屆中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)?br />評(píng)選結(jié)果揭曉
空軍試飛員馬曉云受到表彰
1991年12月出生的他
曾經(jīng)獲得
“空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;
榮立個(gè)人一等功1次、三等功2次

有關(guān)馬曉云的主要事跡
只有簡(jiǎn)要一句話：
“完成重要型號(hào)飛機(jī)
高風(fēng)險(xiǎn)飛行任務(wù)
在多次面臨飛行重大險(xiǎn)情時(shí)
為挽救國(guó)家重要武器裝備平臺(tái)
作出貢獻(xiàn)”
但這短短40多個(gè)字里
高風(fēng)險(xiǎn)、飛行重大險(xiǎn)情、挽救
似乎每一個(gè)字都在講述著
試飛員的工作日常有多危險(xiǎn)

要怎樣才能成為一名試飛員？
馬曉云回憶說(shuō)
自己在初教團(tuán)時(shí)被稱為“PK王”
“當(dāng)時(shí)我們把篩選飛行叫PK
飛行技術(shù)相對(duì)落后的幾個(gè)人
要送上去比一比、看一看
適合飛的就繼續(xù)往前走
不適合飛就PK淘汰掉了
那時(shí)候次次PK都有我
回回評(píng)都認(rèn)為
這小伙飛行技術(shù)就是弱”
雖然不被看好
但是馬曉云從未放棄
他說(shuō)一件事，要做就堅(jiān)持到底
要做就做到最好
2014年
因在飛行院校素質(zhì)過(guò)硬排名靠前
馬曉云直接被選為
試飛苗子參加培訓(xùn)
如今，他已成為一名試飛骨干

生死關(guān)頭
他們做出同樣的選擇

2022年8月
在空軍航空開放活動(dòng)中
多位試飛員罕見集體亮相
其中就包括
殲-15、殲-16首飛試飛員
李國(guó)恩
在記者見面會(huì)上，他說(shuō)：
“今天，中國(guó)的試飛員隊(duì)伍
已經(jīng)可以與西方強(qiáng)國(guó)比肩”

空軍試飛部隊(duì)成立于1952年
71年來(lái)
中國(guó)的試飛員隊(duì)伍
從無(wú)到有、由弱變強(qiáng)
如今回望
有無(wú)數(shù)驚心動(dòng)魄的時(shí)刻
值得永遠(yuǎn)銘記

一次殲-8試飛
試飛員滑俊在空中
突遇“雙發(fā)”停車
飛機(jī)跌落到4000米高度
意味著十幾秒后可能墜地
危急關(guān)頭
滑俊放棄跳傘逃生的機(jī)會(huì)
盡全力重啟發(fā)動(dòng)機(jī)
盡可能把飛機(jī)保存下來(lái)

另一次殲-8試飛
飛機(jī)火警警告燈亮了
同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響
試飛員王昂
選擇駕機(jī)冒險(xiǎn)降落
他說(shuō)殲-8就像一個(gè)獨(dú)生子
“飛機(jī)盡量能保存就保存
我犧牲了也就犧牲了”

1988年12月14日
試飛員黃炳新
在執(zhí)行殲轟-7首飛任務(wù)前
留下了一封遺書
他還說(shuō)了一句話：
“只要一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作
我一定把飛機(jī)安全地飛回來(lái)”
30多年試飛生涯
他曾19次與“死神”擦肩而過(guò)
面對(duì)危險(xiǎn)從未猶豫 

2005年
“八一勛章”獲得者
“英雄試飛員”李中華在試飛中
忽遇飛機(jī)“倒扣”急速墜落
高度瞬間降至200多米
生死時(shí)刻
他臨危不亂
7秒內(nèi)準(zhǔn)確完成10多個(gè)操作
最終安全降落
保住了戰(zhàn)機(jī)

戰(zhàn)機(jī)成功試飛
同樣離不開他們

飛行是勇敢者的事業(yè)
但勇敢絕不是傻大膽
從一次次試飛任務(wù)成功
到大國(guó)重器列裝部隊(duì)
都離不開無(wú)數(shù)的托舉者

殲-8在試飛過(guò)程中
曾多次出現(xiàn)抖振現(xiàn)象

為了讓大家別擔(dān)心
試飛員鹿鳴東說(shuō)：
“生死的問(wèn)題對(duì)我們飛行員來(lái)說(shuō)
一參軍就解決了”
但時(shí)任殲-8副總師的顧誦芬說(shuō)：
“我們一定要對(duì)飛行員的生命負(fù)責(zé)
絕不讓他們冒風(fēng)險(xiǎn)”
他使用了極其危險(xiǎn)的土方法
挑竹竿、系毛線條
冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域測(cè)試
他還曾經(jīng)三上云霄
在空中近距離觀察
試驗(yàn)機(jī)的抖振情況
最終解決了抖振問(wèn)題

1998年3月23日
殲-10首飛前
試飛員雷強(qiáng)向總師宋文驄保證
“您放心
只要不是飛機(jī)在空中爆炸
只要飛機(jī)能控
我一定想辦法
就算摔也摔到跑道上”

首飛成功后
雷強(qiáng)與宋文驄相擁慶祝
“宋總說(shuō)了一句話
‘小雷，謝謝你’
這一下子我就有點(diǎn)忍不住了
眼淚就流出來(lái)了……”
網(wǎng)友：這是最暖的雙向奔赴
謝謝你們，辛苦了！