山東是海洋大省。這里的海岸、海港、海島，曾經(jīng)多次留下習(xí)近平總書(shū)記的足跡。

　　2018年3月，全國(guó)兩會(huì)期間，總書(shū)記在山東代表團(tuán)說(shuō)，“海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。要加快建設(shè)世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出貢獻(xiàn)。”

　　今年5月22日，總書(shū)記赴山東日照考察，從一座深水良港，到一條海岸綠道，他牽掛著海洋這片戰(zhàn)略要地，擘畫(huà)著壯闊的中國(guó)海景圖。

一座港口，彰顯“硬核”力量

　　位于黃海之濱的山東省日照市，被稱為“海上日出，曙光先照”之地。“日照”的名字據(jù)說(shuō)來(lái)源于此。

　　這里東隔黃海與日本、韓國(guó)相望，北連青島，南鄰江蘇連云港。優(yōu)越的地理位置，孕育了灣闊水深、不凍不淤的天然深水良港——日照港。

　　日照港，是習(xí)近平總書(shū)記此次山東考察的第一站。

△日照港。

　　這個(gè)港口1982年開(kāi)工建設(shè)，1986年開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線80余條，是全球重要的能源和大宗原材料中轉(zhuǎn)基地。鐵礦石、大豆、石油焦、木片、原木、焦炭、下水冶金煤7個(gè)貨種吞吐量居全國(guó)首位。

　　5年前，青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港4個(gè)港口集團(tuán)整合成立山東省港口集團(tuán)。根據(jù)規(guī)劃，山東將構(gòu)建以青島港為中心，日照港、煙臺(tái)港為兩翼，威海港、濰坊港、東營(yíng)港、濱州港等港口為支撐，與天津、河北、江蘇、遼寧港口緊密合作互動(dòng)的發(fā)展格局。

　　去年，4個(gè)港口集團(tuán)的貨物吞吐總量突破17億噸，位居全球第一。

　　近年來(lái)，總書(shū)記多次赴港口考察。為什么對(duì)港口如此重視？他在調(diào)研時(shí)屢有談及。

　　2017年4月，總書(shū)記在廣西鐵山港同碼頭職工們交談時(shí)說(shuō)，我們常說(shuō)要想富先修路，在沿海地區(qū)要想富也要先建港。

　　2019年1月，他在天津港考察時(shí)指出，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國(guó)家要強(qiáng)大，交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來(lái)。

　　2020年3月，總書(shū)記在寧波舟山港考察時(shí)說(shuō)，港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。他指出，寧波舟山港在共建“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略中具有重要地位，是“硬核”力量。

　　總書(shū)記此次考察的日照港，無(wú)疑也承載著“硬核”使命。

在日照港，總書(shū)記重點(diǎn)關(guān)注了什么？

　　這次在日照港，習(xí)近平總書(shū)記重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)赝七M(jìn)港口智慧化綠色化建設(shè)、擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放等情況。

　　先來(lái)看港口智慧化、綠色化建設(shè)這個(gè)關(guān)注點(diǎn)。

　　2019年在天津港考察時(shí)，總書(shū)記就曾指出，“要志在萬(wàn)里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口。”

　　總書(shū)記此次考察的日照港，“智慧”與“綠色”正是它的特色標(biāo)簽。

　　這里不僅是國(guó)家支持建設(shè)的大宗干散貨智慧綠色示范港口，還建成全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭，單機(jī)效率提升50%，每年可削減碳排放9000多噸。

　　山東港口集團(tuán)還有一支被稱為“中國(guó)智慧港口‘拓荒人’”的團(tuán)隊(duì)：“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。

△張連鋼。

　　這支團(tuán)隊(duì)自2013年組建以來(lái)，在帶頭人張連鋼帶領(lǐng)下，破解技術(shù)難題、構(gòu)建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成了一座擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化碼頭，還先后攻克了多項(xiàng)世界性技術(shù)難題。2020年，他們被中宣部授予“時(shí)代楷模”稱號(hào)。

　　再來(lái)看擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放這個(gè)關(guān)注點(diǎn)。

　　港口，在國(guó)家開(kāi)放戰(zhàn)略中扮演著至關(guān)重要的角色。建設(shè)港口，經(jīng)略航線，打造港口“朋友圈”，中國(guó)港口正在聯(lián)動(dòng)世界，書(shū)寫(xiě)海上絲綢之路新篇章。

　　總書(shū)記這次考察的日照港，既是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的主要節(jié)點(diǎn)，也是“一帶一路”的重要樞紐。瓦日鐵路、新菏兗日鐵路兩條千公里重載鐵路直連港口與黃河流域、中原和關(guān)中城市群，中西部和沿黃地區(qū)得以便捷出海，日照港已成為重要橋頭堡。

　　港興通天下。中國(guó)港口的飛速發(fā)展，將為共建“一帶一路”、推動(dòng)高水平開(kāi)放提供更堅(jiān)實(shí)的支撐和保障。

一條綠道，守護(hù)黃金海岸

　　海濱生態(tài)市，東方太陽(yáng)城。藍(lán)天、碧海、金沙灘，已經(jīng)成為日照的代名詞。這里不僅是“龍山文化”的重要發(fā)祥地，也是中國(guó)遠(yuǎn)古時(shí)期的太陽(yáng)文化起源地。

　　日照考察的第二站，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到這里的陽(yáng)光海岸綠道。

　　陽(yáng)光海岸綠道南起太公島公園，北至兩城河口國(guó)家濕地公園，全長(zhǎng)約28公里，2020年7月全線貫通對(duì)外開(kāi)放。

　　這是一條功能復(fù)合、活力多元的陽(yáng)光海岸帶，串聯(lián)起沿海岸線的萬(wàn)平口景區(qū)、海洋公園、海洋美學(xué)館、桃花島景區(qū)等13個(gè)景區(qū)，以及王家皂、張家臺(tái)等8個(gè)沿海民俗村，還建設(shè)有觀景平臺(tái)、運(yùn)動(dòng)步道、游客休憩廣場(chǎng)等。

　　濤聲陣陣是跑步的鼓點(diǎn)，浪花翻涌是大自然的喝彩。在這里漫步奔跑，正可謂空中走、畫(huà)中游。這條串聯(lián)起自然與人文的綠道，如今已成為當(dāng)?shù)匕傩蘸陀慰拖硎苊篮蒙畹男腋Ｖ?。每年在這里舉辦的騎行、健步行等賽事達(dá)20場(chǎng)以上。

　　這條綠道，來(lái)之不易。綠道建設(shè)按照“依托原貌、臨場(chǎng)設(shè)計(jì)”的理念，不動(dòng)一棵黑松，不動(dòng)一塊礁石，不動(dòng)一片沙灘。

　　建設(shè)這條綠道時(shí)，還對(duì)沿線荒廢的養(yǎng)蝦池、荒地等生態(tài)薄弱的地方進(jìn)行了重點(diǎn)修復(fù)提升，修復(fù)海岸帶5000多米。2021年，綠道的北延工程已經(jīng)啟動(dòng)。全長(zhǎng)60多公里的生態(tài)風(fēng)光帶將惠及群眾1.5萬(wàn)余人。

△陽(yáng)光海岸綠道。

陽(yáng)光海岸綠道，帶來(lái)怎樣的啟示？

　　在陽(yáng)光海岸綠道，習(xí)近平總書(shū)記重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)海岸線生態(tài)保護(hù)修復(fù)、提高人民生活品質(zhì)等情況。

　　總書(shū)記很看重海洋生態(tài)環(huán)境。2013年7月，他在主持中央政治局集體學(xué)習(xí)時(shí)說(shuō)，要把海洋生態(tài)文明建設(shè)納入海洋開(kāi)發(fā)總布局之中，堅(jiān)持開(kāi)發(fā)和保護(hù)并重、污染防治和生態(tài)修復(fù)并舉。他強(qiáng)調(diào)，“要盡快制定海岸線保護(hù)利用規(guī)劃”。

　　2019年4月，在青島舉行的一場(chǎng)會(huì)見(jiàn)中，總書(shū)記向世界宣示，“中國(guó)高度重視海洋生態(tài)文明建設(shè)，持續(xù)加強(qiáng)海洋環(huán)境污染防治，保護(hù)海洋生物多樣性，實(shí)現(xiàn)海洋資源有序開(kāi)發(fā)利用，為子孫后代留下一片碧海藍(lán)天。”

　　總書(shū)記赴日照考察的這一天，正是國(guó)際生物多樣性日。日照的陽(yáng)光海岸綠道，給如何做好海岸線生態(tài)保護(hù)修復(fù)工作帶來(lái)了有益啟示。

　　而另一個(gè)啟示，蘊(yùn)含在總書(shū)記調(diào)研綠道的民生關(guān)切之中。

　　總書(shū)記多次強(qiáng)調(diào)，良好生態(tài)環(huán)境是最公平的公共產(chǎn)品，是最普惠的民生福祉。

　　2022年8月，總書(shū)記在遼寧錦州小凌河沿岸考察時(shí)說(shuō)，生態(tài)文明建設(shè)能夠明顯提升老百姓獲得感，老百姓體會(huì)也最深刻。他指出，要堅(jiān)持治山、治水、治城一體推進(jìn)，科學(xué)合理規(guī)劃城市的生產(chǎn)空間、生活空間、生態(tài)空間，多為老百姓建設(shè)休閑、健身、娛樂(lè)的公共場(chǎng)所。

　　從山西太原汾河岸邊，到遼寧錦州小凌河沿岸，從福建福州郊野福道，到江西九江長(zhǎng)江江堤……這些年，總書(shū)記走過(guò)許多綠道、步道，所行之處，皆有深意。

　　抓好高水平保護(hù)、創(chuàng)造高品質(zhì)生活，這兩者之間原本就是有機(jī)結(jié)合、相得益彰。

△日照市。

　　2018年6月，習(xí)近平總書(shū)記在山東青島考察時(shí)說(shuō)，“建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，必須進(jìn)一步關(guān)心海洋、認(rèn)識(shí)海洋、經(jīng)略海洋，加快海洋科技創(chuàng)新步伐。”

　　再次來(lái)到山東這片大海邊，總書(shū)記看的是一座港口、一條綠道，思索的依然是向海圖強(qiáng)這篇大文章。