圖為王淑芳參加《榜樣3》專題節(jié)目錄制

　　編者按：工作中的王淑芳，如同一位沖鋒的戰(zhàn)士；閑暇時的王淑芳，則像是位鄰家的姐姐。2007年，面對已有的榮譽和輝煌，她毅然轉(zhuǎn)身，轉(zhuǎn)業(yè)到交通運輸行業(yè)，推動北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和交通運輸信息化建設(shè)，讓北斗逐漸惠及民生。聽聽她的同事和朋友，是如何看待他們心中的王淑芳的——

　　導(dǎo)航和信息化事業(yè)部總經(jīng)理劉建（伯樂 上司 老朋友）：守正篤實久久為功

　　我與淑芳在部隊接觸時間很長，從2000年做北斗的時侯開始。那時我在合資公司工作，從事北斗的相關(guān)工作，她在北斗總站屬于技術(shù)專家。2007年她轉(zhuǎn)業(yè)到了中心，開始研究北斗民用，我們真正成為一個戰(zhàn)壕的戰(zhàn)友。

　　王淑芳總體把握能力較強，考慮問題比較全面。當(dāng)時，針對很多重大系統(tǒng)工程研發(fā)，中交研發(fā)成立了總體室，交給她負(fù)責(zé)，主要做戰(zhàn)略和前沿研究。

　　記得2008年冰凍雨雪災(zāi)害，全國大部分交通系統(tǒng)都癱瘓了，部里下決心要做移動應(yīng)急指揮系統(tǒng)，她帶人加班加點研究論證方案；高速公路一張網(wǎng)也是她牽頭，她深人每個省的高速路段基層，查看跨省光纖網(wǎng)的接頭，到管井里去檢查光纖是否接到一起，體現(xiàn)了她特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的工作作風(fēng)；上海世博會聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控安保系統(tǒng)，車輛的動態(tài)監(jiān)管，包括現(xiàn)在系統(tǒng)的建立與成立產(chǎn)業(yè)化公司，都離不開她前期所做的大量工作。動態(tài)車輛監(jiān)管系統(tǒng)是全球最大的商用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用監(jiān)管來帶動服務(wù)，用服務(wù)促進監(jiān)管，從要我用到我要用，把監(jiān)管寓于服務(wù)之中。我們不僅從研討技術(shù)出發(fā)，還圍繞政府職能轉(zhuǎn)型，建設(shè)服務(wù)型政府的目標(biāo)提出建設(shè)理念。

　　王淑芳是一個注重積累，做事從不急于求成的人。這個系統(tǒng)的車輛動態(tài)監(jiān)管，每天都在發(fā)生變化。全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺，2015年從零開始到去年突破100萬輛，2016年初又突破200萬輛人網(wǎng)車輛，現(xiàn)在又突破到370萬輛，按這個趨勢，今年年底會突破400萬輛，這是一個可喜的成績。12328電話系統(tǒng)建設(shè)時，時間緊、要求高。按照部領(lǐng)導(dǎo)提出的傾聽民聲、匯聚民智的要求，團隊創(chuàng)新地提出“先聯(lián)通再建設(shè)后提升”的建設(shè)思路，整個系統(tǒng)提前一年多實現(xiàn)了全國號碼開通。王淑芳還把聽匯報、看報告的工作模式改成到信息化業(yè)務(wù)窗口實際操作。她驗證每個系統(tǒng)，都要去一線窗口實地操作測試，體現(xiàn)了她嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的工作作風(fēng)。

　　中心領(lǐng)導(dǎo)曾用“和諧、堅韌、創(chuàng)新、發(fā)展”來評價中交研發(fā)精神，王淑芳正是這種精神的杰出代表，團隊成員們最大限度地溝通理解、信任支持，從未向任何困難低過頭，懷著必勝的信心與克服困難的決心走到今天，無論多么急難險重的事情交給他們都放心6年前，單位名稱叫中國交通通信中心，現(xiàn)在增加了“信息”兩個字，應(yīng)該說，有為オ有位。近年來，中心承擔(dān)了大量的部信息化工作，得到部領(lǐng)導(dǎo)和各省市領(lǐng)導(dǎo)，以及行業(yè)的高度認(rèn)可，這與王淑芳和她的團隊為中心事業(yè)發(fā)展所做的大量貢獻密不可分。今后我們將以王淑芳精神為動力，做好對政府、企業(yè)、社會的服務(wù)，做到對行業(yè)負(fù)責(zé)，對單位負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)。